附件一

捷運系統建設與經營、訓練預算編列劃分原則(修訂案)

壹、建與經營方面設

捷運局負責捷運系統工程規劃、設計、發包、施工、驗收等業務及相關預算之編列執行，舉凡系統軟硬體之建立、承商之管理、屬於工程內及營運必需購置之設備與初次申請費用等，即營運操作維修所需之設備、工具、工程車輛、訓練等軟硬體，以及營運通車前及營運一年內所需消耗性及非消耗性備品等，均應由捷運局編列預算。

捷運公司負責各項營運通車之準備及各路線正式營運日起所發生之各項費用。(但不包括營運通車前及營運一年內所需消耗性及非消耗性備品)。

營運通車前各種系統設備安裝、靜態、動態、整合測試，及模擬營運測試、營運前測試(含營運模擬演練及履勘)、公開大眾免費搭乘等活動，各項運作必需費用，及技術協助、指導監督費用，由捷運工程特別預算項下勻支；正式營運通車日起，由捷運公司編列預算支應。

因提升服務品質、增加工程與設備功能，如硬體設備增加購置補票機、換鈔機、駕駛模擬器、消防救援設備等，凡超出原合約工作範圍，惟為營運服務所必需，經捷運公司要求增設之設備應專案報府核定，所需經費在捷運工程特別預算相關經費下編列。

為營運所需建立之資訊管理系統(MIS)各項硬體設備暨軟體之開發及評估等費用，由捷運公司編列。

因承商延遲或不履行合約所訂保固責任所衍生額外費用，由捷運工程特別預算勻支。

工程與設備標移交接管，點交接管時所發生之證照及申請過戶費用應由捷運局編列預算。

正驗前承商應負之維修責任均由承商負責，其衍生之費用由捷運工程特別預算勻支。

保固期間，故障發生時，故障維修技術應移轉捷運公司，費用則由捷運工程特別預算勻支。

貮、訓練方面

訓練方式的安排，是以先期派遣種子人員，接受承商訓練成為主要幹部或訓練師，或派主要幹部赴國外捷運機構考察實習，再由這些主要幹部及訓練師轉訓營運通其他基層人員，以達成全面訓練之目標。其中接受承商訓練部分，即是以路線車前，在捷運局各工程標合約規定之訓練項目內安排辦理，其餘有關基層人員專業訓練轉訓、經營管理訓練、勞工安全衛生教育訓練及其法令規章宣導、服務訓練及營運通車後，因人員異動(包括升遷、調任、離職)，所須安排之接替人員基礎訓練，或現任人員溫故訓練等，則均需經由捷運公司自行編列訓練計畫及預算執行。

基於以上區分，為建立一個有效率且服務良好的捷運系，必須透過一個全面性的整體訓練，而由捷運局各工程合約內規定的承商訓練，僅係該一整體性訓練的一環，仍必須與其他由捷運公司編列預算執行的訓練相連貫，方才能完成整個捷運營運專業人才培訓工作。

依工程合約由承商提供之訓練項目，其相關配合預算由捷運局編列，北投訓練中心所需之軟硬體設施(如駕駛模擬器、訓練軌等)亦由捷運局編列預算；其餘因營運操作所需而由捷運公司自行辦理之訓練，由捷運公司自行編列預算辦理。

合約規定外，新增而必要之訓練費用，由捷運工程特別預算勻支。