訴願決定書

臺北市政府 111.08.22. 府訴三字第1116083694號訴願決定書訴願人 ○○有限公司
代表人 ○○○
原處分機關臺北市政府環境保護局
訴願人因違反空氣污染防制法事件，不服原處分機關民國111年 5月7日大
字第21-111-050078號裁處書，提起訴願，本府決定如下：
主文
訴願駁回。
事實
原處分機關依其車輛辨識系統發現，訴願人所有之車牌號碼xxx-xx柴油營
業遊覽大客車【出廠年月：民國（下同）101年9月，下稱系爭車輛】，於
111年 3月27日11時6分許，進入○○第二停車場（地址：本市士林區○○
○路○○號），該區域為本府 109年11月2日府環空字第10930699351號公
告劃設之第一期空氣品質維護區管制區域，系爭車輛未取得有效期限內之
柴油車優級或同等級以上之自主管理標章，且非出廠 3年內之新車，全時
段禁止進入該管制區域。原處分機關審認系爭車輛違反空氣污染防制法第
40條第3項規定，乃開立111年4月8日編號第C0023672號舉發通知書，嗣依
同法第76條第2項規定，以111年 5月7日大字第21-111-050078號裁處書（
下稱原處分）處訴願人新臺幣（下同） 2,000元罰鍰。訴願人不服，於11
1年5月23日在本府法務局網站聲明訴願， 5月26日補具訴願書，並據原處
分機關檢卷答辯。
理由
一、按空氣污染防制法第 2條規定：「本法所稱主管機關：……在直轄市
為直轄市政府……。」第3條第1款、第2款、第3款、第13款規定：「
本法用詞，定義如下：一、空氣污染物：指空氣中足以直接或間接妨
害國民健康或生活環境之物質。二、污染源……（一）移動污染源：
指因本身動力而改變位置之污染源。……三、汽車：指在道路上不依
軌道或電力架設，而以原動機行駛之車輛，包括機車。……十三、空
氣品質維護區：指為維護空氣品質，得限制或禁止移動污染源使用之
特定區域。」第40條規定：「各級主管機關得視空氣品質需求及污染
特性，因地制宜劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。前
項移動污染源管制得包括下列措施：一、禁止或限制特定汽車進入。
二、禁止或限制移動污染源所使用之燃料、動力型式、操作條件、運
行狀況及進入。三、其他可改善空氣品質之管制措施。第一項移動污
染源管制措施由直轄市、縣（市）主管機關擬訂，報中央主管機關核
定後公告之。」第76條第 2項規定：「違反第四十條第三項直轄市、
縣（市）主管機關公告之移動污染源管制措施者，處汽車使用人或所
有人新臺幣五百元以上六萬元以下罰鍰……。」第83條規定：「本法
所定之處罰……在直轄市、縣（市）由直轄市、縣（市）政府為之。
」第85條第 1項規定：「依本法處罰鍰者，其額度應依污染源種類、
污染物項目、程度、特性及危害程度裁處，其違規情節對學校有影響
者，應從重處罰。」
行政罰法第18條第 1項規定：「裁處罰鍰，應審酌違反行政法上義務
行為應受責難程度、所生影響及因違反行政法上義務所得之利益，並
得考量受處罰者之資力。」
臺北市政府91年7月15日府環一字第09106150300號公告：「……公告
事項：本府將空氣污染防制法有關本府權限事項委任本府環境保護局
，以該局名義執行，並自91年6月21日起生效。」
109年11月 2日府環空字第10930699351號公告（下稱109年11月2日公
告）：「主旨：公告本府劃設第一期空氣品質維護區實施移動污染源
管制措施，並自中華民國110年 1月1日生效。依據：空氣污染防制法
第40條第3項暨行政院環境保護署109年10月20日環署空字第10911733
31號核定函。公告事項：……二、本市第一期空氣品質維護區管制區
域包含以下區域及觀光景點，詳細區域如附圖：……（二）重要觀光
景點：故宮博物院、……陽明山公園及臺北 101大樓，其停車場及出
入口。三、自本公告生效日起，下列車輛全時段禁止進入本市第一期
空氣品質維護區範圍；違者依空氣污染防制法第40條暨同法第76條第
2 項規定裁處：（一）柴油大客貨車及小貨車。但已取得未逾有效期
限之優級（或同等級）以上自主管理標章者，或出廠 3年內（含）之
新車，不在此限。（二）燃油機車出廠滿 5年以上。但已完成當年度
之排氣定期檢驗者，不在此限。……四、行駛於空氣品質維護區之車
輛，經本府環境保護局車輛辨識系統、拍照辨識確認或攔查（檢）等
稽查方式，確認有違反空氣污染防制法第40條第 3項管制措施者，依
同法第76條第2項規定裁處。」
二、本件訴願理由略以：訴願人於111年4月13日收到原處分機關所開立舉
發通知單當日就連絡相關單位進行預約檢測，並於111年4月27日檢測
完畢取得合格標章，請撤銷原處分。
三、查原處分機關於事實欄所敘時、地，發現訴願人所有之系爭車輛未取
得有效期限內之柴油車優級或同等級以上之自主管理標章，且非出廠
3 年內之新車，而進入第一期空氣品質維護區管制區域之事實，有現
場採證照片、系爭車輛車籍資料及柴油車資訊管理系統檢測資料維護
查詢列印畫面等影本附卷可稽，是原處分自屬有據。
四、至訴願人主張其於111年4月13日收到原處分機關所開立舉發通知單當
日就連絡相關單位進行預約檢測，並於111年4月27日檢測完畢取得合
格標章云云。經查：
（一）按各級主管機關得視空氣品質需求及污染特性，因地制宜劃設空氣
品質維護區，實施移動污染源管制措施；移動污染源管制之措施為
禁止或限制特定汽車進入、禁止或限制移動污染源所使用之燃料、
動力型式、操作條件、運行狀況及進入等措施；移動污染源管制措
施由直轄市、縣（市）主管機關擬訂，報中央主管機關核定後公告
之；又違反空氣污染防制法第40條第 3項直轄市、縣（市）主管機
關公告之移動污染源管制措施者，處汽車使用人或所有人 500元以
上6萬元以下罰鍰；為空氣污染防制法第40條、第76條第2項所明定
。次按本府109年11月2日公告，本府公告劃設第一期空氣品質維護
區實施移動污染源管制措施，並自110年 1月1日生效，該第一期空
氣品質維護區管制區域包含陽明山公園之停車場及出入口，且自公
告生效日起，柴油大客貨車及小貨車等車輛全時段禁止進入本市第
一期空氣品質維護區範圍；違者依空氣污染防制法第40條暨同法第
76條第 2項規定裁處，但已取得未逾有效期限之優級（或同等級）
以上自主管理標章者，或出廠3年內（含）之新車，不在此限。
（二）經查，系爭車輛之出廠年月為101年 9月，於事發時已非出廠3年內
之新車，且未取得有效期限內之柴油車優級或同等級以上之自主管
理標章，其於111年3月27日11時6分許，未依本府109年11月 2日公
告之移動污染源管制措施規定，進入○○第二停車場之本市第一期
空氣品質維護區管制區域，有現場採證照片、系爭車輛車籍資料及
柴油車資訊管理系統檢測資料維護查詢列印畫面等影本附卷可稽，
訴願人既為系爭車輛之所有人，依法即應受罰。是原處分機關依法
舉發、裁處，並無違誤。訴願人雖主張系爭車輛於111年4月27日檢
測合格並取得南投縣客貨運業自主管理排氣檢測符合優級分級標準
，僅屬事後改善行為，尚不影響本件違規事實之認定。訴願主張，
不足採據。末查行政院環境保護署並未於移動污染源違反空氣污染
防制法裁罰準則中就違反空氣污染防制法第40條第 3項規定部分有
所規定，原處分機關爰依行政罰法第18條第 1項及參考移動污染源
違反空氣污染防制法裁罰準則規定，依車輛排污量大小對本市空氣
品質之影響程度，分別就機車、柴油小貨車、柴油大客（貨）車之
違規行為規定第1次違規之裁罰金額為機車500元、柴油小貨車1,00
0 元、柴油大客（貨）車2,000元，累計裁罰級距採裁罰金額（A）
與1年內違規次數（N）加成計算（1年內第1次違規裁罰A元，第2次
違規裁罰2A元，以此類推），有卷附原處分機關109年6月10日便箋
影本附卷可稽。從而，原處分機關審認系爭車輛係柴油大客車，係
第1次違規，處訴願人2,000元罰鍰，揆諸前揭規定，並無不合，原
處分應予維持。
五、綜上論結，本件訴願為無理由，依訴願法第79條第 1項，決定如主文
。
訴願審議委員會主任委員　袁　秀　慧
委員王韻茹
委員吳秦雯
委員王曼萍
委員陳愛娥
委員盛子龍
委員洪偉勝
委員邱駿彥
委員郭介恒
中華民國 111 年 8 月 22 日
如對本決定不服者，得於本決定書送達之次日起 2個月內，向臺灣臺北地
方法院行政訴訟庭提起行政訴訟。（臺灣臺北地方法院行政訴訟庭地址：
新北市新店區中興路1段248號）

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