一、臺北市政府（以下簡稱本府）為輸運臺北市（以下簡稱本市）舉辦2010臺北國際花卉博 覽會（以下簡稱花博）展覽期間參觀人潮，規劃以低底盤及低污染之油電混合動力（Hy brid）公車提供大眾運輸服務，特依據花博整體交通規劃案訂定本要點。

二、本要點所稱油電混合動力（Hybrid）低底盤公車應具備下列條件： （一）車廂內前門至後門間地板皆為無階梯設計。車廂內後門至後車輪軸間之走道皆為 無階梯設計，座位下之階梯與走道地板不超過二十五公分。 （二）無階梯之車內地板距地面於空車情況下不超過三十五公分。 （三）後車門設有斜坡板，車廂內設有一至二個無障礙輪椅座位。 （四）應配備公車動態資訊系統車機設備及站名顯示與播報設備。 （五）最終行駛動力輸出必須為油電混合型態。

三、本府於花博展覽（含試營運）期間闢駛下列三條接駁路線： （一）區內接駁線-BRT：大佳河濱公園-圓山公園。 （二）捷運淡水線接駁線：捷運劍潭站-捷運民權西路站。 （三）松山機場接駁線：捷運圓山站-松山機場。 前項三條路線各由二十輛油電混合動力（Hybrid）低底盤公車營運，本府保有依實際營 運狀況調整詳細路線、站位及車輛調度之權利。

四、本市聯營公車業者（以下簡稱公車業者）依本要點所申請購買之油電混合動力（Hybrid ）低底盤公車，本府予以補貼每部車輛實際購車款之百分之四十五，並以新臺幣四百八 十萬元為上限。 依前項受補貼之車輛及設備應均為新品。 受補貼之車輛於花博展覽（含試營運）期間車體內外均需配合本府宣傳文宣。

五、依本要點購置之車輛於花博展覽（含試營運）期間應提供民眾「免費接駁服務」，其營 運費用由本府依預算額度給予公車業者營運補貼。

六、本府公告路線申請期限內，業者應檢送購車營運計畫，由本市公共運輸處（以下簡稱公 運處）提送「臺北都會區市區及公路客運路線審議委員會」審議核准後購車。 前項購車營運計畫應包含資金來源、預購新車之廠牌、型式、年份、馬力、座位數、內 裝及花博營運期前後車輛配置營運計畫。

七、花博營運結束前，補貼購置車輛不計入各業者之原核定車額。但花博營運結束後，於其 它路線營運日起二年內需優先以汰舊換新之方式減至原核定車額，業者如確實無法於二 年內減至原核定車額，可依車輛汰舊換新實際狀況申請展延之。

八、公車業者申請核准之路線及車輛，應於核准日起十個月內加入營運，如因特殊情形未能 如期營運，得於屆期二個月前報請公運處准予延長，並以四個月為限。但不得逾民國九 十九年六月三十日，如逾期撤銷其核准購車補貼款。 依本要點受補貼之車輛於使用年限內除汰舊換新外，不得移轉至其他公車業或他業使用 ，違反者，以使用年限八年折算未使用年限金額追繳之。

九、核准補貼之油電混合動力（Hybrid）低底盤公車，公車業者得於簽約後檢附購車實際車 價契約影本向公運處申請撥付一半購車補貼款，該車輛營運滿一個月後再檢附發票影本 申請撥付剩餘購車補貼款，經審核無誤後，核撥之；審核有疑義者，應通知說明或補正 。契約或發票影本經發現有偽造情事者，未領之該項營運補助費不予核撥，已申領者， 追繳之；其有涉及刑事責任者，並移送法辦。

十、油電混合動力（Hybrid）低底盤公車於使用年限屆齡二個月前完成四級車輛保養，得檢 附相關資料申請延長使用年限至十二年。